Política - Edital da linha 2 do metrô sai amanhã
20/06/2012 11:17
Há cerca de uma semana, a Tribuna vem tentando obter detalhes do edital, porém a Sedur informou que toda a equipe ligada ao projeto estava impedida de falar sobre o assunto por estar totalmente envolvida para cumprir o prazo estabelecido pelo Governo do Estado.
As únicas informações foram emitidas por meio de nota, na última quinta-feira, com poucos detalhes além daqueles veiculados pela imprensa anteriormente. “A consulta deverá ser lançada em junho e levará 30 dias.
Logo após esta etapa, as contribuições serão avaliadas e deverá ser lançado o Edital de Licitação que será na modalidade PPP”, afirmou a nota, quando ainda não tinha a confirmação da data para dar publicidade ao documento.
Há cerca de uma semana, a Tribuna vem tentando obter detalhes do edital, porém a Sedur informou que toda a equipe ligada ao projeto estava impedida de falar sobre o assunto por estar totalmente envolvida para cumprir o prazo estabelecido pelo Governo do Estado.
Durante o período em que foram adicionadas as contribui-ções recebidas no Procedimento de Manifestação de Interesse (PMI), a Comissão de Mobilidade da Sedur, sob coordenação do chefe de gabinete da Sedur, José Eduardo Copello, analisou todos os aspectos do convênio intrafederativo firmado entre o Estado e os municípios de Salvador e Lauro de Freitas. Procurado, em mais de uma oportunidade, Copello recusou-se a conversar com a imprensa por “falta de tempo na agenda”. Apesar de tratar ainda da manutenção do sistema metroviário, o edital que será divulgado é referente apenas à linha 2 do metrô, situado na Avenida Paralela, ligando os municípios de Salvador e Lauro de Freitas.
De acordo com a assessoria da Sedur, a proposta inclui a integração com a linha 1, que liga a Estação da Lapa ao Acesso Norte (Rótula do Abacaxi), e o sistema rodoviário da capital baiana. Um edital complementar de operação do primeiro trecho também deve fazer parte do conjunto de documentos que serão apresentados ao público na quinta.
De acordo com a assessoria da Sedur, a proposta inclui a integração com a linha 1, que liga a Estação da Lapa ao Acesso Norte (Rótula do Abacaxi), e o sistema rodoviário da capital baiana. Um edital complementar de operação do primeiro trecho também deve fazer parte do conjunto de documentos que serão apresentados ao público na quinta.
LINHA 1 – Enquanto isso, ninguém sabe quando a linha 1 do metrô começa a operar. Em maio, o governo do estado e prefeitura de Salvador entraram em acordo, anunciando que os primeiros 6 km da linha 1 deve acontecer no próximo semestre.
Num encontro entre o governador Jaques Wagner, o secretário da Casa Civil Rui Costa e o vice-prefeito Edvaldo Brito, ficou combinado que a complementação da linha 1, que 12 km entre Lapa e Pirajá, fará parte do projeto da linha 2, na Paralela, através de uma Parceria Público-Privada (PPP).
O trecho do metrô já concluído, que liga a Lapa à Rótula do Abacaxi, fará parte de uma “operação assistida” entre os governos do Estado e Federal e a prefeitura de Salvador para que comece a funcionar no segundo semestre. Para isso acontecer, o governo está buscando R$ 32 milhões junto à União.
Num encontro entre o governador Jaques Wagner, o secretário da Casa Civil Rui Costa e o vice-prefeito Edvaldo Brito, ficou combinado que a complementação da linha 1, que 12 km entre Lapa e Pirajá, fará parte do projeto da linha 2, na Paralela, através de uma Parceria Público-Privada (PPP).
O trecho do metrô já concluído, que liga a Lapa à Rótula do Abacaxi, fará parte de uma “operação assistida” entre os governos do Estado e Federal e a prefeitura de Salvador para que comece a funcionar no segundo semestre. Para isso acontecer, o governo está buscando R$ 32 milhões junto à União.
Metrô opera após 13 anos no CE
Bem diferente de Salvador, o metrô de Fortaleza fez a viagem inaugural da linha Sul do metrô de Fortaleza na ultima sexta-feira (15), após 13 anos que foi dada a ordem de serviço para o início das obras. Em 15 minutos, o trem percorreu, pela primeira vez com passageiros, 15 quilômetros, saindo da estação Carlito Benevides (antiga Vila das Flores), na Pacatuba, até a Parangaba, em Fortaleza.
No total, a obra custou R$ 1,705 bilhão, segundo a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor) e é uma das obras de mobilidade urbana para a Copa do Mundo de 2014.
No total, a obra custou R$ 1,705 bilhão, segundo a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor) e é uma das obras de mobilidade urbana para a Copa do Mundo de 2014.
A partir deste mês até o início do ano que vem o transporte de passageiros vai ser gratuito, segundo o Metrofor, por se tratar da operação assistida. Para andar de metrô nesse período, a população não precisa se cadastrar, mas apenas entrar pelas estações e esperar o trem.
A expectativa é transportar 350 mil passageiros por dia, com a integração plena com os terminais de ônibus. Mas somente em 2013, serão feitos os ajustes finais para início da operação comercial.
Durante o período da operação assistida o transporte gratuito de passageiros será de segunda a sexta-feira, das 9h às 15h. A cada 20 minutos haverá uma viagem de teste com passageiros e cada uma delas poderá levar entre 445 e 890 pessoas, segundo o Metrofor. Durante esse período, haverá parada em todas as estações.
A expectativa é transportar 350 mil passageiros por dia, com a integração plena com os terminais de ônibus. Mas somente em 2013, serão feitos os ajustes finais para início da operação comercial.
Durante o período da operação assistida o transporte gratuito de passageiros será de segunda a sexta-feira, das 9h às 15h. A cada 20 minutos haverá uma viagem de teste com passageiros e cada uma delas poderá levar entre 445 e 890 pessoas, segundo o Metrofor. Durante esse período, haverá parada em todas as estações.
Segundo informações do G1 CE, a viagem de sexta em Fortaleza teve direito a uma parada durante o percurso, na estação Virgílio Távora, e segue para a Parangaba.
De acordo com o Metrofor, de junho a outubro deste ano, vão ser feitos os testes operacionais com passageiros nos Trens Unidades Elétricas (TUEs) entre a Pacatuba, na Região Metropolitana de Fortaleza, e a Parangaba, na capital.
A partir de outubro até o início do ano que vem, os trens passam realizar todo o percurso de 24 km, que vai da Pacatuba até o Centro de Fortaleza.
De acordo com o Metrofor, de junho a outubro deste ano, vão ser feitos os testes operacionais com passageiros nos Trens Unidades Elétricas (TUEs) entre a Pacatuba, na Região Metropolitana de Fortaleza, e a Parangaba, na capital.
A partir de outubro até o início do ano que vem, os trens passam realizar todo o percurso de 24 km, que vai da Pacatuba até o Centro de Fortaleza.
Publicada: 20/06/2012 00:05| Atualizada: 19/06/2012 23:25
Fernando Duarte Repórter
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imagem do site: www.google.com.br